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eKカスタムとラングレーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   日産  ラングレー
VS
10万円99.9万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 85万円118万円
ラングレーの相場表を見る
327 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD BT対応ナビTV後カメラETCHIDヘッドライト シートヒーター エンジンスターター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 車検令和8年12月

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティ プラス エディション 4WD エマージェンシーブレーキ ターボモデル SDナビTV Bluetooth アラウンドビューモニター ETC シートヒーター アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    53.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ車 純正メモリーナビ CD バックカメラ フルセグ USB スマートキー HID フォグ ETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ ナビ・360°カメラ・Aハイビーム

    本体価格
    69.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 純正エアロ ディスチャージヘッドランプ フォグランプ 14インチアルミ アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 最長5年保証 ワンオ-ナ- Rカメラ マルチビュ- シ-トヒ-タ- 衝突軽減B ETC HID横滑り防止 アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- ベンチシ-ト AAC

    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M eアシスト 

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラングレー タイプX  絶滅危惧種 純正5速 ワンオーナー 走行63000キロ サンルーフ 元二桁ナンバー 修復歴無し 14インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラングレー Type X elan HN12 走行50000キロ 車検令和8年5月 絶滅危惧種

    本体価格
    109万円

  • 日産 ラングレー GT 

    本体価格
    85万円

関東
66
42.4万円
関西
42
47.4万円
東海
34
52.2万円
北海道
21
47.4万円
九州
59
45.3万円
東北
34
50.6万円
北陸・甲信越
33
47.8万円
中国
31
42.5万円
四国
7
43.4万円
地域別台数
関東
3
104万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングレーの中古車を探す

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eKカスタムとラングレーのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   日産  ラングレー
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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