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ステルヴィオとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   日産  フェアレディ
VS
168万円788万円
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中古車相場 350万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
110 中古車掲載台数 16
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 4WD /ベージュ革/1オーナー/ブルカルノブラック

    本体価格
    267万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD ブラックルーフレール 専用19AW 黒革シート

    本体価格
    269万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD レッドレザー 電動シート ACC

    本体価格
    225万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD アダプティブクルーズコントロール 赤レザーシート harman/kardonサウンド バックガイドモニター パワーテールゲート ドライブレコーダー ETC HID 純正アルミ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    224万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 前面衝突警報 ブラインドスポットアシスト レーンキーピングアシスト ヒルディセントコントロー ハーマンカードンプレミアムオーディオシステム ACC ドライブモードセレクター

    本体価格
    368.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 50台限定車 LUSSO パノラマサンルーフ メモリー付きベージュ革シート&ヒーター 限定車専用純正21インチアルミ ACC 純正ナビ バックカメラ フルセグ パワーバックドア 冬タイヤ&アルミセット別付

    本体価格
    388.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スプリント 4WD 2.0 ターボQ4 スプリント 4WD 黒革シート ハンドルヒーター バックカメラ ドライブレコーダー ナビ キセノンヘッドライト ETC シートヒーター AppleCarplay クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    665万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 認定中古車 2.0ディーゼルターボ 8速AT 純正ナビTV ドラレコ ETC 自動ハイビームキセノン アダプティブクルコン  ステアリング+シートヒーター メモリー電動シート 電動リヤゲート 後カメラ

    本体価格
    586万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 トリブート イタリアーノ 4WD 登録済み未使用車 全国6台限定車  アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ucconect AppleCarplay AndroidAuto 特別仕様レザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    729.5万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 保証継承付 3780km 黒革 21AW harman音響

    本体価格
    529万円

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    484万円

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    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 U20エンジン  ソレックス

    本体価格
    応談

関東
55
483.3万円
関西
19
469.7万円
東海
12
330万円
北海道
3
336.8万円
九州
2
638.5万円
東北
8
322.2万円
北陸・甲信越
5
488.6万円
中国
6
474.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
502.9万円
関西
0
---
東海
3
517万円
北海道
0
---
九州
4
886.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステルヴィオとフェアレディのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   日産  フェアレディ
589万円2010万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2891 排気量(cc) ---
210~510 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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