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ミニクロスオーバーとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとパルサーエクサの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  パルサーエクサ
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 159万円
パルサーエクサの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 2年間保証付 1オーナー Yoursパッケージ ブラックラウンジシート シートヒーター ACC 純正19インチアルミ パワーバックドア PDC バックカメラ  LEDヘッドライト ミラー型ETC コンフォートアクセス

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD マリーン 100台限定車 37000km 専用色カイトブルー MINI MARINEサイドストライプ 18インチアルミホイール タイヤ新品 ホワイトルーフ&ミラーキャップ 白レザーシートカバー バックカメラ ドラレコ ETC 記録簿 スペアキー

    本体価格
    148.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 シャドー エディション 4WD 禁煙車 ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 アップルカープレイ レザレットシート シートヒーター 障害物センサー パーキングアシスト スマートキー バックカメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ パワーバックドア HDDナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドライト フォグ バックフォグアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    219.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション 特別仕様車 純正ナビ バックカメラ パークディスタンスコントロール レーダークルーズコントロール 18インチアルミホイール 電動リアゲート bluetooth接続 禁煙車 ETC

    本体価格
    238.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/コーナーセンサー/オートマチックハイビーム/シートヒーター/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/ルーフレール/クルーズコントロール/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    185.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ナビ TV アルミ

    本体価格
    74万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正HDDナビ バックカメラ パークセンサー Aクルーズコントロール シートヒーター オートトランク 純正17インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    299万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオ-ナ-  Bカメラ ETC ナビ スマートキ-

    本体価格
    89.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クラシック LCI レザー ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    238.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種 リトラクタブルヘッドライト タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    159万円

関東
320
170.2万円
関西
153
195.2万円
東海
169
185.8万円
北海道
84
154.1万円
九州
93
149.7万円
東北
59
160.2万円
北陸・甲信越
52
190.7万円
中国
48
165.2万円
四国
26
177.7万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ミニクロスオーバーとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  パルサーエクサ
335万円647万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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