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エクサとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクサ   スズキ  ジムニーシエラ
VS
158万円379万円
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中古車相場 49.8万円588万円
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3 中古車掲載台数 1031
  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー スズキセーフティ 8インチナビ CD DVD フルセグ Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC スマートキー Pスタート 電格ミラー 15アルミ

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ マッドタイヤ レンズガード リヤラダー ETC ディスプレイオーディオ クリアランスソナー クルーズコントロール ヒルディセントコントロール シートヒーター LEDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    346万円

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    本体価格
    305.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 クルーズコントロール ETC ドラレコ クリアランスソナー LEDヘッド オートハイビーム オートエアコン 衝突軽減システム フルセグ スマートキー

    本体価格
    277.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 社外オーディオ ETC シートヒーター

    本体価格
    103.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    258.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 セーフティサポート リアパーキングセンサ LEDヘッド 純正15インチAW クルーズコントロール ヘッドランプウォッシャー スマートキー オートエアコン シートヒーター 革巻ステアリング

    本体価格
    277.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ ルーフキャリア  リアラダー  KYBショックアブソーバー クルーズコントロール 前席シートヒーター 前後ドラレコ TV HDMI再生 バックカメラ LEDヘッドライト ETC スペアキー

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ALPINEプロデュースBeas Cal'sMotor Beas+ 9インチナビBIGX・シエラ専用スピーカー・サブウーファー・ETC・Bカメラ・アンビエントライト・電動サイドステップ・10型デジタルミラー・スケルトンフューエルカバー

    本体価格
    378万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 切替4WD ベージュ全塗装済み リフトアップ公認済み 社外オーバーフェンダー 前後社外バンパー 社外スチールホイール16インチ ジオランダーマッドタイヤ 黒シートカバー MOMOステ ETC

    本体価格
    147万円

関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---
地域別台数
関東
264
259.8万円
関西
132
275.1万円
東海
164
267.3万円
北海道
86
249.8万円
九州
100
262.7万円
東北
96
261.6万円
北陸・甲信越
109
250.2万円
中国
55
277.5万円
四国
25
253.7万円

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エクサとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

日産  エクサ   スズキ  ジムニーシエラ
--- 新車時価格 176万円238.6万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
--- 排気量(cc) 1460
--- 最高出力(馬力) 101~102
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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