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RS5スポーツバックとエクサを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS5スポーツバック   日産  エクサ
VS
510.9万円1150万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
23 中古車掲載台数 4
  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイルPKG

    本体価格
    888.8万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザインパッケージレッド RSスポーツエギゾーストシステム パノラマサンルーフ ブラックAudi ringsブラックスタイリングパッケージ サラウンドビューカメラ TVチューナー カーボンスタイリングパッケージ

    本体価格
    1050万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD パノラマサンルーフ アシスタンスパッケージ プライバシーガラス BANG&OLUFSENサウンドシステム パワーバックドア 認定中古車

    本体価格
    677.7万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 全周囲カメラ クルコン 4WD 電動リア

    本体価格
    応談

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ガラスサンルーフ/カーボンスタイリングPKG/デコラティブパネルカーボン/SセグメントグロスブラックAW/RSスポーツエキゾースト/RSデザインPKG(レッド)

    本体価格
    1100万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ブラック Audi rings PKG RS デザインパッケージ レッド スポーツエグゾース TVチューナー カーボンスタイリングPKG カラードブレーキキャリパー レッド パノラマサンルーフ

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザインP RSスポーツエグゾースト TVチューナー カーボンエンジンカバー カラードブレーキキャリパーレッド サラウンドビューカメラ ワイヤレスチャージング プライバシーガラス ACC バーチャル ETC

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS5スポーツバック RS 25イヤーズ 4WD 35台限定車

    本体価格
    879.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG RSデザインPKGグレー RSスポーツバックエキゾースト パノラマサンルーフ OP20インチAW カーボンディラティブパネル レッドブレーキキャリパー 全席シートヒーター

    本体価格
    999.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG/Bang&Olfusen/RSスポーツエグゾーストシステム/サンルーフ/純正20インチAW/パワーシート/電動リアゲート/シートメモリー/バーチャルコックピット/全周囲カメラ/BSM/ACC

    本体価格
    600.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

関東
9
847.9万円
関西
4
854.6万円
東海
4
631.8万円
北海道
2
979万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
738.9万円
中国
1
888.8万円
四国
1
---
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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RS5スポーツバックとエクサのカタログ情報を比較する

アウディ  RS5スポーツバック   日産  エクサ
1263万円1660万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4780×1860×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2893 排気量(cc) ---
450 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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