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クリッパーとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとプレオプラスの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   スバル  プレオプラス
VS
9万円368万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 13.5万円111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
581 中古車掲載台数 277
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    131.7万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト LEDヘッドランプ&ハイビームアシスト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 シートヒーター キーレスエントリー プライバシーガラス

    本体価格
    135万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ナビ+Bカメラ Dレコ ETC Sヒーター 社用車 LED

    本体価格
    161.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ハイルーフ セーフティサポート CVT

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    62万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ キーレスエントリー ETC

    本体価格
    123.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX エアコン パワステ Wエアバッグ ETC

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届出済未使用車・2WD・CVT

    本体価格
    127万円

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    32.5万円

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    41.8万円

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    19万円

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    34万円

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    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    33.6万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 禁煙車 ワンオーナー車 スマートアシスト 純正オーディオ コーナーセンサー キーレス 電動格納ドアミラー インパネAT LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ

    本体価格
    52.3万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト パーキングセンサー 衝突被害軽減 横滑り防止 オートハイビーム ディスプレイオーディオ ETC CD DVD USB

    本体価格
    52万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    72万円

  • スバル プレオプラス 660 L ナビアップグレードパック

    本体価格
    82.5万円

関東
209
107.9万円
関西
81
113.3万円
東海
139
117.7万円
北海道
17
113.4万円
九州
49
85.5万円
東北
28
114.3万円
北陸・甲信越
33
130.3万円
中国
19
115.8万円
四国
6
36.7万円
地域別台数
関東
86
55.7万円
関西
19
60.1万円
東海
24
46.8万円
北海道
27
66.7万円
九州
39
51万円
東北
36
47.5万円
北陸・甲信越
27
46.4万円
中国
13
51.9万円
四国
6
44.3万円

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クリッパーとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   スバル  プレオプラス
133.3万円268.4万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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