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フィガロとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィガロとA5カブリオレの中古車情報を比較する

日産  フィガロ   アウディ  A5カブリオレ
VS
96.9万円549.8万円
フィガロの相場表を見る
中古車相場 75万円318.7万円
A5カブリオレの相場表を見る
33 中古車掲載台数 22
  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ レザーシート

    本体価格
    389万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 車 タイミングベルト交換済みステカ有 車検R7年12月16日 R6年11月ターボ交換 シートカワ 純正CD 修復歴 無しエアコンパワーステアリングパワーウィンドウ

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 手動開閉式ルーフ/同色全塗装済み/純正ホイールカバー/タイミングベルトR1.12交換済み

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    130万円

  • 日産 フィガロ 1.0 フルメンテ完工車 ペールアクア レストアレス車 ベストコンディション

    本体価格
    200万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 革シート 69000キロ レトロコンポ キャンパストップ 純正ホイルカバー 純正フロアマット 純正マッドガード

    本体価格
    298万円

  • 日産 フィガロ 1.0ターボ改 5速MT換装改造申請公認済

    本体価格
    310万円

  • 日産 フィガロ 1.0 禁煙車 室内保管 走行距離4777km 第三者機関鑑定(外装評価4/内装評価5) AT車 ターボ オープントップ 本革シート(ホワイトレザー) パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン

    本体価格
    549.8万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    156万円

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    本体価格
    88万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    169万円

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    210万円

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    163万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incアルミ/車高調/ベージュ内装/

    本体価格
    165万円

関東
6
203.2万円
関西
2
120万円
東海
5
265.6万円
北海道
0
---
九州
10
221.1万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
2
118万円
中国
6
235.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
148.7万円
関西
7
169.6万円
東海
2
93.9万円
北海道
0
---
九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
197.8万円
四国
0
---

フィガロの中古車を探す

A5カブリオレの中古車を探す

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フィガロとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フィガロ   アウディ  A5カブリオレ
187万円 新車時価格 757万円829万円
オープン ボディタイプ オープン
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
987 排気量(cc) 1984
76 最高出力(馬力) 252
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
13.6km/L 10.15モード燃費 ---

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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