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ローレルとタイプIVを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとタイプIVの中古車情報を比較する

日産  ローレル   フォルクスワーゲン  タイプIV
VS
56.2万円~458万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 154.8万円~260万円
タイプIVの相場表を見る
94台 中古車掲載台数 2台
  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト フルノーマル キーレス

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 公認5MT ターボ GT1カッパークラッチ KTSフライホイール 純正Fスポイラー SSR15AW BRITZ車高調 豊和管デュアルマフラー ナビフルセグ DVD Tベルト交換済 車検令和10年10月

    本体価格
    368万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト SSRリバースメッシュ15インチアルミ パールツートン ハーフシートカバー MILD車高調 オルタネーター交換 タイミングベルト交換 RB20エンジン 5速MT載替 メダリスト後期

    本体価格
    259万円

  • 日産 ローレル カスタム6 フロア5速MT載替 カスタム6 フロア5速MT載替

    本体価格
    540万円

  • 日産 ローレル SGL L28公認 L28公認車両MT5速車SSR15inchホイル社外足回り内外装レストア施工EGキャブO/H施工

    本体価格
    338万円

  • 日産 ローレル 25メダリストプレミアターボ 5速MT載替!! 記録簿 RB25ターボエンジン搭載 TEIN車高調 D1スペックステアリング エンジンルームタワーバー リモートスターター パワーシートETC 社外ホイール

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24V 車高調 15アルミSSR ツインカム24V

    本体価格
    180万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS 純正フルエアロ

    本体価格
    98万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX タワーバー・HPIエアクリ・ハーフレザーシート・ETC・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・社外マフラー・RSRダウンサス・サイドバイザー・ユーザー買取車・追加メーター・

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 ローレル 231ローレル メダリスト 5MT SGL

    本体価格
    460万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIV type412 1973モデル 空冷最終 車検整備付

    本体価格
    154.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプIV 412 

    本体価格
    260万円

関東
34台
224.7万円
関西
11台
262.8万円
東海
22台
210万円
北海道
5台
317.4万円
九州
4台
409万円
東北
2台
176.5万円
北陸・甲信越
3台
60万円
中国
8台
584.7万円
四国
5台
163万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
260万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
154.8万円
四国
0台
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ローレルとタイプIVのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   フォルクスワーゲン  タイプIV
206万円~351万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2825 排気量(cc) ---
100~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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