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カローラスポーツとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  レパードJ.フェリー
VS
99.9万円332.8万円
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中古車相場 115万円199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
813 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害支援システム ナビ ETC付

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチメモリーナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール スマートキー LEDヘットライト

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6MT 純正Bluetooth付ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0 前席シートヒーター 電動パーキングブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティーセンス/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/前後ドライブレコーダー/スマートキー/ステアリングヒーター

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー・記録簿・スマートキー・サポカー・クルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    184.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突回避 ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    176.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車 CD/DVD再生機能

    本体価格
    228.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 4.1 タイプX 助手席パワーコンフォートシート V8モデル

    本体価格
    158万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL Sパッケージ INFINITI J30仕様/USDM

    本体価格
    応談

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL USヘッドライト・USサイドマーカー・USグリルエンブレム・USリアガーニッシュ・サイドマーカー・インフィニティ45純正20インチホイル・スポーツマスター215/30R20ニュータイヤ・ピロ車高調・レムスデユアルマフラー

    本体価格
    199万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    115万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL Sパッケージ 本革シート サンルーフ フロントスポイラー

    本体価格
    154万円

関東
192
199.2万円
関西
118
217.8万円
東海
146
200.3万円
北海道
30
166.1万円
九州
132
197.4万円
東北
51
192.9万円
北陸・甲信越
54
194.4万円
中国
60
205.2万円
四国
30
222.3万円
地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
156万円

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カローラスポーツとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  レパードJ.フェリー
210.6万円317万円 新車時価格 332万円474万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
1196~1986 排気量(cc) 2960~4130
98~170 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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