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レパードとB5を比較! - みんなの比較車種

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レパードとB5の中古車情報を比較する

日産  レパード   BMWアルピナ  B5
VS
19.9万円430万円
レパードの相場表を見る
中古車相場 220万円2635万円
B5の相場表を見る
34 中古車掲載台数 18
  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ サンルーフ ETC 電動シート

    本体価格
    220万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ Nostalgic 2days 出品車両 外装セミレストア済み エンジンOH済みYouTube動画配信中

    本体価格
    430万円

  • 日産 レパード 2.0 XJ レカロシート SSR17インチAW 後期型 前期テール サンルーフコーティング施工済 ダウンサス

    本体価格
    158万円

  • 日産 レパード 3.0 XV ターボ

    本体価格
    155万円

  • 日産 レパード 3.0 XJ 自社 ローン 対応 甲府 旧車 ABS エアコン

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 レパード 2.5 XJ ETC/15インチAW

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II ターボ 前後ドラレコ フルTV Bカメラ

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 右H サンルーフ 赤茶レザー シートヒーター

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B5 リムジン アルラット 4WD サンルーフ レザーシート 前後シートヒーター Fパワーメモリー&ベンチレーション&マッサージ ステアリングヒーター アンビエントライト ハーマンカードン LED HUD ACC LKA BSM 20AW

    本体価格
    1048万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD 4.4ビターボ608ps/8速スポーツAT・SWITCH‐TRONIC/オールラッド(AWD)/アルピナブルー(スペシャルペイント)/ガラスサンルーフ/harman/kardon サラウンド/

    本体価格
    598万円

  • BMWアルピナ B5 リムジン 左H/整備実績/SR/黒革/アンドロイドM/Bカメ

    本体価格
    373.8万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 

    本体価格
    320万円

  • BMWアルピナ B5 リムジン アルラット 4WD 日本 1台ラヴァリナ革 後期レーザーライト

    本体価格
    1220万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 買取仕入 ラヴァリナレザー

    本体価格
    465万円

  • BMWアルピナ B5 リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    1440万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 19日まで最終プラ/黒革シート/アルピナLSD/ALPINA専用20AW/専用デコライン/ソフトクローズドア/クルコン/HID/ウッドパネル/アルカンターラルーフ/シートヒーター/コンフォートアクセス/4ゾーンクライメートC/550ps

    本体価格
    220万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 整備記録 アルピナグリーン デコラインゴールド サンルーフ 茶革シートヒーター ナビ バックカメラ 360度ドラレコ ETC

    本体価格
    369万円

関東
17
197.2万円
関西
1
155万円
東海
2
184.4万円
北海道
1
---
九州
4
244.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
2
126.4万円
中国
5
209.8万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
13
864.3万円
関西
1
385万円
東海
3
712.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レパードとB5のカタログ情報を比較する

日産  レパード   BMWアルピナ  B5
277万円502万円 新車時価格 1855万円1939万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
1998~2987 排気量(cc) 4394
125~270 最高出力(馬力) 608~621
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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