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ヤリスとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとルネッサの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  ルネッサ
VS
69.9万円339.8万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円44.8万円
ルネッサの相場表を見る
2148 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 8インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー メモリーナビ付車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス ディスプレイオーディオナビ USB/Bluetooth接続 バックモニター レーダークルーズコントロール ETC レーンキープアシスト オートマチックハイビーム オートエアコン キーレスエントリー

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ワンオーナー バックモニター 純正16AW

    本体価格
    153.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5X 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様 バックモニター レンタカーUP

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.3 ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

関東
535
154.3万円
関西
228
161.6万円
東海
324
157.6万円
北海道
150
153.6万円
九州
283
152.2万円
東北
249
164.4万円
北陸・甲信越
158
149.3万円
中国
147
152.4万円
四国
74
154.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとルネッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  ルネッサ
139.5万円299.4万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
996~1490 排気量(cc) 1998~2388
69~120 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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