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ルーミーとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとルネッサの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  ルネッサ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 34.8万円54.8万円
ルネッサの相場表を見る
5963 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ レーンアシスト クリアランスソナー エンジンスターター USB入力端子

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション スマアシIII/メモリーナビ/ワンセグ/Bluetooth/CD/SD/バックカメラ/ドラレコ/ETC/両側電動スライドドア/クリアランスソナー/シートヒーター/LEDライト/クルーズコントロール

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 12月30日マデ! 年内最 後 ノ キャン ペーン!日本製前後ドラレコ&新品タイヤプレ ゼント!来店予 約で希望ナンバー&新品バッテリー交換 プレ ゼント!

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワースライド タイヤ新 保証1年付 走行距離無制限 トヨタ認定中古車 踏み間違い時加速抑制 ディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ LEDヘッドランプ シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 スマートキー バックカメラ 先進ライト LEDヘッドライト

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ・全方位モニター・アルミホイール・スマートキー・ETC・両側パワースライドドア・認定中古車

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.1 ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

関東
1599
150.9万円
関西
971
150.5万円
東海
852
149.6万円
北海道
234
149.8万円
九州
723
150.3万円
東北
566
154.9万円
北陸・甲信越
403
145.4万円
中国
422
149.9万円
四国
193
155.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとルネッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  ルネッサ
146.3万円229.5万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
996 排気量(cc) 1998~2388
69~98 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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