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セレナとリバティを比較! - みんなの比較車種

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セレナとリバティの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  リバティ
VS
2万円1000万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 39.8万円85万円
リバティの相場表を見る
9189 中古車掲載台数 4
  • 日産 セレナ 2.0 X 4WD ETC ナビ Bluetooth接続 寒冷地仕様 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ 盗難防止装置 キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    96万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 電動スライドドア フルセグTV

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.4インチ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター

    本体価格
    275.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動スライドドア 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突軽減 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチAW オートライト オートエアコン

    本体価格
    164万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER AUTECH 禁煙車/純正12型ナビ/両側電動スライドドア/全周囲カメラ/後席モニター/プロパイロット/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/衝突軽減装置/LEDヘッドライト/シートヒーター/ETC

    本体価格
    408.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    36.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 両側パワースライドドア 電動格納ミラー 純正アルミ スマートキー 後席エアコン ドラレコ

    本体価格
    50万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.2インチ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV メーカーコネクトナビ アラウンドビューモニター 後席モニター プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    410.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    285.9万円

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    85万円

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    69万円

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    39.8万円

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    本体価格
    67万円

関東
2897
211.9万円
関西
1522
196.8万円
東海
1261
229.8万円
北海道
411
168.9万円
九州
1180
186.9万円
東北
636
187.8万円
北陸・甲信越
591
200.7万円
中国
444
221.3万円
四国
247
197.9万円
地域別台数
関東
1
67万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
1
69万円

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セレナとリバティのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  リバティ
271.9万円503.6万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
1433~1997 排気量(cc) 1998
98~150 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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