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C3エアクロスSUVとリバティを比較! - みんなの比較車種

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C3エアクロスSUVとリバティの中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   日産  リバティ
VS
84.8万円335.7万円
C3エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 49.8万円85万円
リバティの相場表を見る
131 中古車掲載台数 3
  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ HiFiスピーカー パノラミックサンルーフ ブラインドスポットモニター クリアランスセンサー クルーズコントロール 弊社レンタカー

    本体価格
    255万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ アップルカープレイ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    234万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 新車保証継承 サンルーフ 後カメラ

    本体価格
    320.5万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ 当社デモカー クリーンディーゼル車

    本体価格
    299万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ グリップコントロール ガラスサンルーフ

    本体価格
    240万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ ETC バックカメラ パーキングセンサー ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートエアコン クルーズコントロール ファブリックシート AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    169.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV オレンジ ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ・クルーズコントロール・メーカー保証継承

    本体価格
    253万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV オレンジ ディーゼルターボ ワンオーナー 新車保証継承 特別仕様車 1.5Lディーゼルターボ ドラレコ ETC

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV ブルーHDi デビュー エディション ディーゼルターボ 倉庫内保管車両 登録済未使用車

    本体価格
    328万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ユーザー買取車両・純正ナビ・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・ETC・ワイヤレス充電・ブラインドスポットモニター・純正16インチアルミ・ウインカーミラー・ルーフレール

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    69万円

関東
35
163.3万円
関西
17
210.8万円
東海
32
199.4万円
北海道
9
188.8万円
九州
13
231.6万円
東北
6
200.2万円
北陸・甲信越
10
222.2万円
中国
4
189.2万円
四国
5
159.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
1
69万円

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シトロエン  C3エアクロスSUV   日産  リバティ
259万円414.5万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
1199~1498 排気量(cc) 1998
110~130 最高出力(馬力) 147
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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