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エリシオンとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   日産  バネットラルゴ
VS
18.7万円188万円
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中古車相場 ---
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123 中古車掲載台数 2
  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 3列7人乗/黒本革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/両側電動スライド/HIDヘッド・Fフォグ/HDDインターナビ/地デジTV/DVD再生/バックカメラ/フリップダウンモニター/スマートキー/ビルトインETC

    本体価格
    74.5万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SZ 後席モニター 全速追従クルーズコントロール フロントサイド&バックモニター AC100Vアクセサリー フロアマット 無限バイザー 両側電動スライドドア 地デジ ETC TVキャンセラー

    本体価格
    85万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 後期型・サビ無し本州車両・禁煙車・整備記録簿7枚有・黒革・シートヒーター・純正ナビ・Bカメラ・フルセグ・両側障害物センサー・ETC・スマートキー・新品夏タイヤ・1年保証付

    本体価格
    110万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 純正HDDナビ 両側自動ドア 黒革シート バックカメラ スマートキー 地デジTV シートヒーター ウィンカーミラー ETC

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正 8インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正HDDナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール HIDヘッド オートライト 純正17インチAW 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    55.1万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 4WD RR6 4WD V6 3.5 VTEC ローダウン アルミ 3列シート 純正ナビ タイミングベルト交換済

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 関東仕入れ 両側パワースライドドア メモリーナビ バックカメラ ETC スマートキー HIDヘッドライト 社外17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    52万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 4WD プレステージ!RR6!V6 3500!VTEC!4WD!純正4本出マフラー!レザーシート シートヒーター 純正ナビ リア席モニター エンジンスターター スマートキー

    本体価格
    78.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    89.1万円

関東
62
56.3万円
関西
17
61.4万円
東海
6
58.9万円
北海道
7
91.8万円
九州
9
52.9万円
東北
11
50.6万円
北陸・甲信越
3
66.7万円
中国
4
52.1万円
四国
4
48.9万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
89.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  エリシオン   日産  バネットラルゴ
273万円461万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
2354~3471 排気量(cc) 1809~1973
160~300 最高出力(馬力) 79~88
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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