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ミストラルとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ミストラルとクロストレックの中古車情報を比較する

日産  ミストラル   スバル  クロストレック
VS
125万円139万円
ミストラルの相場表を見る
中古車相場 22.9万円418万円
クロストレックの相場表を見る
3 中古車掲載台数 554
  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行25000キロ 修復歴無し NOx・PM不適合 ウィンチ ヒッチメンバー ルーフキャリア 7人乗り スペイン日産製

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチナビ オートビークルホールド SRH リヤビークルディテクション ドライバーモニタリングシステム ハンドルヒーター

    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 前後ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD メーカーナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイトX 禁煙車 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ 衝突軽減装置 シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート ドライバーモニタリングシステム アイサイトセーフティー+ 純正18インチAW

    本体価格
    300.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    292.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 本州仕入れ 禁煙車 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 アイサイトセーフティプラス レーダークルーズ ステアリングヒーター シートヒーター スマートキー LED ETC

    本体価格
    297.5万円

関東
1
139万円
関西
0
---
東海
1
125万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
0
---
地域別台数
関東
178
283.8万円
関西
101
295.7万円
東海
74
279.7万円
北海道
63
304.4万円
九州
35
280.7万円
東北
44
303.2万円
北陸・甲信越
49
293.6万円
中国
3
253.7万円
四国
7
275.8万円

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ミストラルとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  ミストラル   スバル  クロストレック
229万円279万円 新車時価格 266.2万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1755×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
2663 排気量(cc) 1995~2498
100~130 最高出力(馬力) 145~160
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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