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ミストラルとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ミストラル   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
95.9万円139万円
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中古車相場 9.9万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1039
  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行25000キロ 修復歴無し NOx・PM不適合 ウィンチ ヒッチメンバー ルーフキャリア 7人乗り スペイン日産製

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ハイランド エディション 200台限定車・パノラマサンルーフ・ALL4エクステリア・レザー調シートカバー・禁煙車

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ビルシュタイン車高調 レカロ

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 アンテイムド エディション 4WD アクティブクルーズコントロール 18インチAW ブラウンレザー コンフォートアクセス リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール アンビエントライト 電動リアゲート Blue Tooth ETC車載器

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ ディスプレイリング パワーバックドア アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー ミラー内蔵ETC

    本体価格
    274.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ ミントPKG OZ16インチAW PIXYDA 10インチマルチメディアオーディオ DVD再生 Bluetooth ETC リアモニターフロントモニター連動 ドライブレコーダー

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD インテリジェントセーフティ・MINIナビゲーションシステム・BT/ラジオ/USB/AUX・リア・ビュー・カメラ・リアPDC・アクティブクルーズコントロール・パワーテールゲート(コンフォートアクセス付)・LEDヘッドライト

    本体価格
    222.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ バックカメラ 4WD ミラーETC シートヒーター アダプティブクルーズコントロール コンフォートアクセス Bluetooth対応 LEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 特別仕様車 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    395万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 6MT/デジタルミラー/ナビTV/PDCセンサー/HID/ETC/ディーラー整備記録簿/スペアキー

    本体価格
    78万円

関東
1
139万円
関西
0
---
東海
1
125万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
0
---
地域別台数
関東
336
187万円
関西
154
196.4万円
東海
181
187万円
北海道
68
147.3万円
九州
98
175.7万円
東北
60
139.7万円
北陸・甲信越
57
196.3万円
中国
59
188.4万円
四国
26
180.9万円

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ミストラルとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  ミストラル   ミニ  ミニクロスオーバー
229万円279万円 新車時価格 335万円647万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1755×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
2663 排気量(cc) 1498~1998
100~130 最高出力(馬力) 102~306
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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