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エスティマとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   日産  ホーミーコーチ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
1037 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側自動ドア/純正HDDナビ/地デジ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム トヨタセーフティーセンス 純正10インチSDナビ バックカメラ 両後パワースライドドア ハーフレザーシート 運転席パワーシート スマートキー 純正18インチアルミホイール 純正LEDヘッドライト 純正ビルトインETC

    本体価格
    204.1万円

  • トヨタ エスティマ アエラス両側パワスラナビTVバックカメラ フリップダウンモニターETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 特別仕様車 中期型

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ 両側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    51.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 禁煙車\フリップダウンモニタ\純正ナビ\フルセグ\Bluetooth\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\オートライト\純正ドラレコ\ETC車載器\18インチアルミ\1年保証

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 18インチAW 車高調 LEDフォグ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 純正SDナビ 純正フリップダウンモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー 両側パワスラ オットマン

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム TRDフルエアロ 純正10型ナビ 後席モニター 両側パワースライドドア パワーシート オットマン 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール オートハイビーム クリアランスソナー 車線逸脱警報 LEDヘッドランプ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 両側電動スライドドア 純正ナビ・地デジフルセグテレビ・バックカメラ

    本体価格
    36.9万円

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    本体価格
    320万円

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    応談

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    本体価格
    136万円

関東
392
103.5万円
関西
155
115.5万円
東海
96
111.1万円
北海道
76
91.3万円
九州
85
98.9万円
東北
91
120.1万円
北陸・甲信越
68
116.5万円
中国
48
109.6万円
四国
26
102.1万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  ホーミーコーチ
266.7万円429万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
2362~3456 排気量(cc) 1952~2960
170~280 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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