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ステップワゴンとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  ホーミーコーチ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
4833 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビRカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z opリアエンタ- スカイル-フ HDDインタナビ

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    347万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ヒッチナンバー付き/純正ナビ/バックカメラ/後席モニター/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/クルーズコントロール/アイドリングストップ搭載/ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 純正11.4インチナビ LXM-247VFLi パワーバックドア バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    407.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 禁煙 後席モニター SDナビ フルセグ 両側パワスラ 7人乗りウォークスルー バックカメラ シートヒーター ETC LEDヘッド

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 専用10インチナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    267.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 純正ディスプレイオーディオ 片側パワース

    本体価格
    181万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正9型ナビ ビルドインETC パワーバックドア バックカメラ ハーフレザーシート bluetoothオーディオ レーダーブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    314万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 禁煙車 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    378.8万円

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    320万円

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    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

関東
1826
219.7万円
関西
747
232.7万円
東海
648
288.9万円
北海道
160
138.6万円
九州
462
232.2万円
東北
356
202.7万円
北陸・甲信越
289
252.1万円
中国
205
258.6万円
四国
140
260万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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ステップワゴンとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  ホーミーコーチ
299.9万円440.7万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1496~1993 排気量(cc) 1952~2960
145~150 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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