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86とホーミーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   日産  ホーミー
VS
69.6万円1027.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 99万円108万円
ホーミーの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 2
  • トヨタ 86 2.0 G 6MT TRD4本出しマフラー リアスポイラー LEDヘッドライト バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC 純正16インチホイール キーレスキー

    本体価格
    117万円

  • トヨタ 86 2.0 G 社外SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 6MT モデリスタエアロ TRDマフラー 純正17インチアルミホイール リアスポイアラー フルセグTV シートヒーター プッシュスタート オートライト メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ/フロントスポイラー/サイドスカート/リアバンパースポイラー/リアディフューザー/リアトランクスポイラー/エアロスタビライジングカバー 社外7インチナビ ETC フルセグTV 純正17AW

    本体価格
    188万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ&AW/TRDマフラー/半革シート

    本体価格
    232万円

  • トヨタ 86 2.0 GT アンドロイドナビ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TOM'sフルエアロ TOM's製マフラー リアスポイラー SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    170.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT HKSスーパーチャージャー HKSエキマニ HKS車高調 フラッシュエディター オイルクーラー レカロシート チャージスピードエアロ 油温計 油圧計 Pivotスロコン ナビ/フルセグ ETC 外リアスポ

    本体価格
    153.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT TRDエアロ マフラー BLITZ車高調

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 GT パドルシフト/TRDエアロ(フロント・サイド・リア・リアスポ)・車高調・マフラー・パワースイッチ/DVD再生可オーディオ/ブルートゥース接続/ETC/ドラレコ/17AW/スマートキー

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミー 平成6年 

    本体価格
    99万円

  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

関東
397
181.7万円
関西
148
191.8万円
東海
214
193.9万円
北海道
41
189.5万円
九州
114
177.8万円
東北
49
175.6万円
北陸・甲信越
24
181万円
中国
58
180.9万円
四国
28
208.3万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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86とホーミーのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  ホーミー
199万円648万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
1998 排気量(cc) 1952~3153
200~219 最高出力(馬力) 76~100
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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