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クラウンアスリートとホーミーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  ホーミー
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 99万円108万円
ホーミーの相場表を見る
1531 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 禁煙車/後期/専用18AW/プレミアムサウンド/整備点検記録簿7枚/ハーフレザー/フルエアロ/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/SDマルチナビ

    本体価格
    257万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S TEIN車高調 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ETC クルーズコントロール パワーシート LEDヘッド 純正17インチAW

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S (禁煙車)(後期型)(黒本革)(メーカーSDナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(パワーシート)(シートヒーター&クーラー)(クリアランスソナー)(ビルトインETC)(純正17インチAW)

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 200系後期型/禁煙車/車検整備付き/SSR19インチアルミ/ローダウン/社外フロントスポイラー/前後クリアランスソナー/マルチナビ/地デジTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    87.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク 特別仕様車/モモタロウカラー/サンルーフ/白革シート

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 1オーナー/スパッタリング18AW/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/レーダークルコン/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/パノラミックビューモニター

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD ・クルコン・ETC・Bカメラ・パワーシート・PUSHスタート・キーレス・ナビ・エアバック・盗難防止システム

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビフルセグ パノラマミックビューモニター クリアランスソナー TRDリアスポイラー 純正18AW 両席Pシート シートヒーター ETC ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    280.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型 レギュラーガソリン車 黒革 シートベンチレーション 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 バック/サイドカメラ スマートキー クリアランスソナー 純正18アルミ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    270万円

関東
505
166.1万円
関西
256
186.7万円
東海
224
158.8万円
北海道
86
166.7万円
九州
189
171.3万円
東北
63
185.5万円
北陸・甲信越
71
192.5万円
中国
88
180万円
四国
49
175.9万円
地域別台数
関東
2
184.5万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとホーミーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  ホーミー
357万円618.3万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
1998~3456 排気量(cc) 1952~3153
178~315 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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