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クラウンアスリートとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  プレーリーリバティ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
1539 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 全国1年保証/サンルーフ/AIMGAINエアロ/AME20インチ/TEIN車高調/モデリスタマフラー/コンビハンドル/純正マルチ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド (禁煙車)(後期型)(黒ハーフレザーシート)(メーカーナビ)(バックカメラ)(ビルトインETC)(シートヒーター)(ステアリングヒーター)(パワーシート)(コーナーセンサー)(純正18インチAW)

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル サンルーフ/特別仕様車/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/クリアランスソナー/電動シート/クルーズコントロール/ウインカーミラー/プッシュスタート/ステアリングリモコン/

    本体価格
    181万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 社外エアロ 社外マフラー エアサス

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD TSS・フルセグ・パワーシート・ETC・Bカメラ

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 サンルーフ・車高調・WORK19インチアルミ・社外エアロ・パワーシート

    本体価格
    83万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0-T 後期型・J-UNITフロントエアロ・モデリスタサイドエアロ・aimgainリアエアロバンパー&マフラーカッター・モデリスタメッキフォグ・WORK20インチアルミ・車高調・Bluetooth接続・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期仕様 WORKマイスターM120インチホイール RSRフルタップ車高調 黒革シート サンルーフ デジタルインナーミラー HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンアスリート HEV アスリートS 

    本体価格
    236.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
493
167.5万円
関西
289
203.9万円
東海
229
163万円
北海道
83
174.8万円
九州
193
167万円
東北
63
189万円
北陸・甲信越
63
187.9万円
中国
82
177.7万円
四国
44
173.1万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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クラウンアスリートとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  プレーリーリバティ
357万円618.3万円 新車時価格 169.8万円269万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
1998~3456 排気量(cc) 1998
178~315 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1539台、プレーリーリバティの中古車は1台掲載しています。
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