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クラウンアスリートとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  プレーリーリバティ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
1614 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    245.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ムーンルーフ モデリスタエアロS/R 黒革シート 純正SDナビTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター・クーラー ドラレコ

    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S プリクラッシュセーフティ 禁煙車 テラロッサシート メーカーHDDナビ レーダークルーズ クリアランスソナー パワーシート シートヒーター MTモード ETC 純正17インチAW

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G アドバンストパッケージ/ムーンルーフ/8インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/黒本革シート/プリクラッシュセーフティ/レーダークルコン/インテリジェントクリアランスソナー/冷暖シート

    本体価格
    250.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S ワンオーナー/サンルーフ/黒革シート/フルセグTV/オプションスパッタリング18inアルミ/シートヒーター&ベンチレーション/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/電動シート/

    本体価格
    199.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 マニュアルモード付

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ ETC サンルーフ 白本革

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 車検2年 禁煙ワンオーナー サンルーフ アドバンストパッケージ レーダークルーズ 衝突軽減 モデリスタローダウンスプリング 純正フルセグナビ バックカメラ クリアランスソナー バックソナー

    本体価格
    196.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 黒革シートヒータ BADXロクサーニ19インチAW TEIN車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ バックカメラ スマートキー パワーシート クルーズコントロール クリアランスソナー HIDライト

    本体価格
    88.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
512
170.2万円
関西
307
204.4万円
東海
228
169万円
北海道
89
178.1万円
九州
213
166.8万円
東北
58
184万円
北陸・甲信越
70
169.8万円
中国
99
175万円
四国
38
177.1万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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クラウンアスリートとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  プレーリーリバティ
357万円618.3万円 新車時価格 169.8万円269万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
1998~3456 排気量(cc) 1998
178~315 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1614台、プレーリーリバティの中古車は1台掲載しています。
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