| ランドローバー ディスカバリー | 日産 プレーリージョイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
70万円～1188万円
ディスカバリーの相場表を見る |
中古車相場 |
77万円～101.7万円
プレーリージョイの相場表を見る |
| 127台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ランドローバー ディスカバリー | 日産 プレーリージョイ | |
|---|---|---|
| 779万円～1330万円 | 新車時価格 | 190万円～261.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4970×2000×1890 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1690×1680 |
| 2992～2994 | 排気量(cc) | 1998 |
| 258～360 | 最高出力（馬力） | 145 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～9.7km/L |
|
インテリジェントシートフォールドを採用した5代目 優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps／最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps／450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される（2017.5） |
解説 |
大幅な変更を行うと同時に名称変更 1988（Ｓ63）年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。（1995.8） |
ディスカバリーとプレーリージョイの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ディスカバリーとプレーリージョイの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではディスカバリーの中古車は127台、プレーリージョイの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
