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プレーリージョイとステップワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プレーリージョイとステップワゴンの中古車情報を比較する

日産  プレーリージョイ   ホンダ  ステップワゴン
VS
77万円101.7万円
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中古車相場 9.8万円654.2万円
ステップワゴンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 4518
  • 日産 プレーリージョイ 2.0 純正色再塗装済/7人乗り/SR20DEエンジン/

    本体価格
    101.7万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 ワンオーナー/7人乗り/後期/SR20DE搭載

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 /オーテック製エアロエクスプレス/専用フルエアロ&大型リアスポ/純正アルミ/ルーフレール/ドアバイザー/CDオーディオリア5面ダークガラス

    本体価格
    77万円

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  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z アルミホイール 両側パワースライドドア

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 純正メモリーナビ 片側電動スライドドア いまコレ+新品フロアマット付 リア席モニター クルーズコントロール 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止

    本体価格
    153.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション メモリーナビ ETC リアカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 登録済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減 アダプティブクルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 電動パーキングブレーキ オートライト オートエアコン

    本体価格
    316.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 9型ナビ/11型後席モニター/前後ドラレコ/両側PSD/BSM/ETC/シートヒーター/Pバックドア/1オーナー車

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション 両側電動スライドドア ETC スマートキー バックカメラ ドライブレコーダー パドルシフト オートライト ステアリングスイッチ クルーズコントロール パワーウィンドウ 電動ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    50.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    384.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 車検R9年4月 ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ再生接続 CD DVD ETC 両側パワースライドドア キーレス 15インチアルミ ドアバイザー ウインカーミラー プライバシーガラス ABS

    本体価格
    22.9万円

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    本体価格
    426万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Bluetooth/社外18インチAW/左側パワスラ/カロッツェリアナビ/ドラレコ/バックカメラ/TV/フォグ/ETC

    本体価格
    88.5万円

関東
3
93.2万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
1590
245.6万円
関西
683
258.1万円
東海
565
316.3万円
北海道
229
238.5万円
九州
532
260.9万円
東北
373
222万円
北陸・甲信越
227
267.4万円
中国
196
267.5万円
四国
123
261.2万円

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プレーリージョイとステップワゴンのカタログ情報を比較する

日産  プレーリージョイ   ホンダ  ステップワゴン
190万円261.5万円 新車時価格 299.9万円440.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4545×1690×1680 全長x全幅x全高(mm) 4800×1750×1840  他
1998 排気量(cc) 1496~1993
145 最高出力(馬力) 145~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
8.2~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
解説

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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