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プレーリージョイとステップワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プレーリージョイとステップワゴンの中古車情報を比較する

日産  プレーリージョイ   ホンダ  ステップワゴン
VS
77万円101.7万円
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中古車相場 9.8万円654.2万円
ステップワゴンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 3971
  • 日産 プレーリージョイ 2.0 ワンオーナー/7人乗り/後期/SR20DE搭載

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 /オーテック製エアロエクスプレス/専用フルエアロ&大型リアスポ/純正アルミ/ルーフレール/ドアバイザー/CDオーディオリア5面ダークガラス

    本体価格
    77万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 純正色再塗装済/7人乗り/SR20DEエンジン/

    本体価格
    101.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD ワンオーナー|わくわくゲート|後席モニター付|ホンダ認定中古車・保証付|点検整備実施・鑑定済・当社下取り|純正ナビ/バックカメラ/ホンダセンシング/フロントドライブレコーダー/ETC/VSA/ナビTV

    本体価格
    265万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ デモカー 禁煙車 11インチナビ 全周囲カメラ 前後車内ドラレコ ETC2.0 後席モニター 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    410.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 10インチプレミアムインターナビ ETC ドラレコ前後 バックカメラ 両側パワースライドドア 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム

    本体価格
    281.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング ギャザズナビ/リアカメラ/両側電動スライドドア/ホンダセンシング/サイドエアバッグ&カーテンエアバッグ/7人乗り/ETC/LEDヘッドライト(オートライト機能付)/純正16インチアルミ

    本体価格
    263.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ホンダセンシング マルチビューカメラ

    本体価格
    335万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 当社試乗車・ドラレコ・マルチビューカメラ・LED・ETC・スマートキー・シートヒーター・パワーテールゲート・16AW・ホンダコネクト対応

    本体価格
    395万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4型ナビ 両側電動ドア 電動リアゲート バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    385.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-217VFNi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン アルミ スマ-トキ- AAC

    本体価格
    264.8万円

関東
3
93.2万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1406
218.4万円
関西
593
238.7万円
東海
541
311.3万円
北海道
184
184.6万円
九州
473
234.2万円
東北
314
188.3万円
北陸・甲信越
210
232.1万円
中国
154
270.4万円
四国
96
216.7万円

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プレーリージョイとステップワゴンのカタログ情報を比較する

日産  プレーリージョイ   ホンダ  ステップワゴン
190万円261.5万円 新車時価格 299.9万円440.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4545×1690×1680 全長x全幅x全高(mm) 4800×1750×1840  他
1998 排気量(cc) 1496~1993
145 最高出力(馬力) 145~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
8.2~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
解説

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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