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eKスペースとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとプレセアの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  プレセア
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 38万円
プレセアの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 1
  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/マルチアラウンドモニター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 9インチナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 バックカメラ 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ABS

    本体価格
    146.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G プッシュスタート キーレス Bluetooth C

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ・届出済未使用車・2WD・CVT・片側電動スライドア・シートヒーター・サーキュレーター・バックカメラ・ハンズフリースライドドア・ロールサンシェード・USB電源ソケット・プッシュスタート

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD ワンオーナー・純正ナビ・EGスターター・シートヒーター・左側Pスライドドア

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKスペース 660 M カロッツェリア メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・アイドリングストップ・シートヒーター・ETC車載器・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー・シートバックテーブル

    本体価格
    54万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 9型ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ターボ ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ターボ 衝突軽減B Fセグナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレセア 1.8 Ct.L パワステ パワーウインドウ AT ワンオーナー 禁煙車 14インチアルミ

    本体価格
    38万円

関東
250
81万円
関西
138
85.6万円
東海
187
97.8万円
北海道
74
84.8万円
九州
229
76.2万円
東北
112
85.8万円
北陸・甲信越
115
88.4万円
中国
116
90.5万円
四国
44
94.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
---

eKスペースの中古車を探す

プレセアの中古車を探す

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eKスペースとプレセアのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  プレセア
174.9万円194.6万円 新車時価格 133.6万円206万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
659 排気量(cc) 1497~1998
52 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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