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プレセアとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレセア   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
60万円90万円
プレセアの相場表を見る
中古車相場 49.7万円748万円
CLSクラスの相場表を見る
3 中古車掲載台数 231
  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC SR18エンジン

    本体価格
    60万円

  • 日産 プレセア 1.5 Ct.I 5速マニュアル・初代前期モデル・YouTube紹介動画公開

    本体価格
    90万円

  • 日産 プレセア 1.5 レフィナF 走行3300キロ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
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    本体価格
    425万円

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    本体価格
    117万円

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    本体価格
    234万円

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    本体価格
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    本体価格
    179万円

関東
3
76万円
関西
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東海
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北海道
0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
90
318.7万円
関西
34
381.7万円
東海
48
337.5万円
北海道
9
392.4万円
九州
18
269.7万円
東北
4
336万円
北陸・甲信越
10
249.5万円
中国
10
335.9万円
四国
8
292万円

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プレセアとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  プレセア   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
133.6万円206万円 新車時価格 799万円1261.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4480×1695×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1497~1998 排気量(cc) 1949~2996
105~145 最高出力(馬力) 194~367
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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