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プレセアとEQEを比較! - みんなの比較車種

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プレセアとEQEの中古車情報を比較する

日産  プレセア   メルセデスAMG  EQE
VS
60万円78万円
プレセアの相場表を見る
中古車相場 583万円1380万円
EQEの相場表を見る
2 中古車掲載台数 31
  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC SR18エンジン

    本体価格
    60万円

  • 日産 プレセア 1.5 レフィナF 走行3300キロ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGスポーツホイールPKGパノラミックルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ エナジャイジングパッケージ デジタルインテリアパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続

    本体価格
    812.9万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアパッケージ・エクスクルーシブパッケージ・エナジャイジングパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ&デジタルインテリアP SR MBUXハイパースクリーン 黒革シート シートヒーター&クーラー Burmester ヘッドアップディスプレイ 右ハンドル 1オナ 禁煙車

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリア・エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG パノラミックルーフ レーダーセーフティPKG 360°カメラ ブルメスターサウンド ヒーター&ベンチレーションシート

    本体価格
    640万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ エクスクルーシブパッケージ AMGスポーツホイールパッケージ エナジャイジングパッケージ レーダーセーフティパッケージ 360度カメラ ブルメスターサウンド 新車保証継承

    本体価格
    637.7万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 ワンオーナー スーパースクリーン シートベンチレーション メモリー付パワーシート ブルメスターサラウンド レーダーセーフティ 電動リアゲート 360度カメラ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    773.3万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 AMGホイールP・マットブラック21インチAMGGカーボンセラミックB エクスクルーシブPマルチコントロールシー ートバックPアコースティックコンフォートPアバランスPエナジェイジングPパノラミックR

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 Burmesterサラウンドサウンドシステム AMGスタイリングパッケージ 急速充電 24時間通報システム 360度カメラシステム パノラミックスライディングルーフ ETC対応車載器 ステアリングヒーター

    本体価格
    1368万円

関東
2
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
11
693.6万円
関西
14
799.4万円
東海
4
761.8万円
北海道
0
---
九州
1
786.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
998万円
中国
0
---
四国
0
---

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プレセアとEQEのカタログ情報を比較する

日産  プレセア   メルセデスAMG  EQE
133.6万円206万円 新車時価格 1922万円1925万円
セダン ボディタイプ セダン
4480×1695×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1497~1998 排気量(cc) ---
105~145 最高出力(馬力) 625
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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