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プレセアとD3を比較! - みんなの比較車種

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日産  プレセア   BMWアルピナ  D3
VS
60万円78万円
プレセアの相場表を見る
中古車相場 329万円1370万円
D3の相場表を見る
2 中古車掲載台数 19
  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC SR18エンジン

    本体価格
    60万円

  • 日産 プレセア 1.5 レフィナF 走行3300キロ

    本体価格
    78万円

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    416万円

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    本体価格
    818万円

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    本体価格
    485万円

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    本体価格
    888万円

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    415万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    398万円

関東
2
69万円
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東海
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
10
831.6万円
関西
7
653.7万円
東海
2
331.8万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プレセアとD3のカタログ情報を比較する

日産  プレセア   BMWアルピナ  D3
133.6万円206万円 新車時価格 1078万円1151万円
セダン ボディタイプ セダン
4480×1695×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1445  他
1497~1998 排気量(cc) 2992~2993
105~145 最高出力(馬力) 355
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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