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S6とプレセアを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S6   日産  プレセア
VS
153.8万円950万円
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中古車相場 35万円58万円
プレセアの相場表を見る
16 中古車掲載台数 3
  • アウディ S6 4.0 4WD 純正20インチアルミ サンルーフ

    本体価格
    205万円

  • アウディ S6 5.2 4WD ソーラーサンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    153.8万円

  • アウディ S6 5.2 4WD 

    本体価格
    219万円

  • アウディ S6 4.0 4WD コンフォートPKG グレーレザー

    本体価格
    338万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングPKG アシスタンスPKG OP21AW レッドカラードブレーキキャリパー Bang&Olufsen サンルーフ ソフトクローズドドア 4ゾーンAC 4WS マトリクスLED バーチャルコックP ACC 電動テールゲート

    本体価格
    510万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 両側パワーシート HDDナビ 社外アルミホイール バックカメラ 革シート オートクルーズコントロール 4WD 盗難防止システム ダブルエアコン

    本体価格
    215.3万円

  • アウディ S6 2.9 4WD サンルーフ Bang&Olufsenサウンド OP21AW ブレーキレッドキャリパー リヤシートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    440.3万円

  • アウディ S6 2.9 4WD 認定中古車/Bang & Olufsen/アダプティブウインドウワイパー/21インチAW/エアクオリティPKG/サンルーフ/シートヒーター(リア)/ドライビングPKG/パークアシストPKG/プライバシーガラス/電動チルト

    本体価格
    659万円

  • アウディ S6 4.0 4WD セラミックブレーキ コンフォートシート ベンチレーション サンルーフ アドバンスポーツ20インチAW マトリクスLEDヘッドライト 後期型

    本体価格
    418万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ブラックAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ Bang & Olufsen 3D サウンドシステム ドライビングパッケージ ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    950万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレセア 1.5 レフィナF 走行3300キロ

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    78万円

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    本体価格
    35万円

  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC 車検令和8年5月 SR18エンジン

    本体価格
    58万円

関東
3
236.9万円
関西
10
494.6万円
東海
2
357.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
658万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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S6とプレセアのカタログ情報を比較する

アウディ  S6   日産  プレセア
1303万円1404万円 新車時価格 133.6万円206万円
セダン ボディタイプ セダン
4955×1885×1420 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
2893 排気量(cc) 1497~1998
450 最高出力(馬力) 105~145
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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