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86とブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   日産  ブルーバード
VS
59.8万円450万円
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中古車相場 52.9万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 39
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 社外エアロF/S/R パドルシフト ハーフレザーシート シートヒーター カロッツェリアナビTV ETC 前ドラレコ 純正17インチAW キセノンヘッドライト オートライト スマートキー×2コ

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TOMsエアロ 5ZIGENマフラー ナビTV ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド HKSマフラー 社外エアクリーナー 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール プッシュスタート ステアリングリモコン

    本体価格
    198.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ レカロシート 社外18インチホイール 社外マフラー 7型ナビ ETC Bluetooth接続可 パドルシフト スマートキー DUALエアコン フォグランプ HIDヘッドライト 横滑り防止装置 フォグランプ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1年保証付 6速M/T 記録簿付 TRDフルエアロ&テールスポイラー BILSTEIN車高調 BLITZ3連メーター ナビTV Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ 86 2.0 GT CDオーディオ・スマートキー付

    本体価格
    288万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 12ヵ月保証付 ドラレコ ETC TV Bluetooth

    本体価格
    228万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 車高調バケットシート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド /AT車/ワンオーナー/フルセグナビ/Bカメラ/ハーフレザー/シートヒーター/スマートキー/ドラレコ/革巻ステア/パドルシフト/電格ミラー/リアウイング/LED&フォグ/17AW

    本体価格
    240.9万円

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    応談

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    本体価格
    565万円

  • 日産 ブルーバード (ベース) 

    本体価格
    1150万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 5速マニュアル

    本体価格
    52.9万円

関東
486
179.2万円
関西
172
183.6万円
東海
253
183.6万円
北海道
45
180.7万円
九州
125
174.9万円
東北
51
174.8万円
北陸・甲信越
31
176万円
中国
72
178.5万円
四国
31
198.9万円
地域別台数
関東
17
212.3万円
関西
3
96.9万円
東海
5
220.3万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
1
565万円
四国
1
190万円

86の中古車を探す

ブルーバードの中古車を探す

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86とブルーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  ブルーバード
199万円648万円 新車時価格 158.7万円262万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1998 排気量(cc) 1769~1998
200~219 最高出力(馬力) 76~190
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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