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クラウンアスリートとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとブルーバードの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  ブルーバード
VS
23万円528万円
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中古車相場 52.9万円199.8万円
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1676 中古車掲載台数 39
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビTVバックモニターサンルーフレザーシート

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V 後期最終型 ワンオーナー 板金塗装歴無しフルオリジナル車 1JZターボ 純正オプションリアスポイラー エンジンスターター キーレスキー スペアキー2本 取説/メンテナンスノート 走行59000キロ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G アドバンストパッケージ ワンオーナー 純正HDDナビ Bluetooth接続 バックモニター レーダークルーズコントロール サンルーフ フルセグTV CD/DVD ステアリングリモコン

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD ナビ・エンスタ・HID

    本体価格
    29万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション HDDナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品ホイールタイヤ新品車高調モデリスタ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンHV アスリート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 予防安全装備装着車

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フォーブ革/新品20AW&タイヤ/フルエアロ/特注フォーブレザーシート/Bluetooth対応/レギュラーガソリン仕様/シートヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/HDDナビ/HIDヘッドライト/LEDフォグランプ/記録簿7枚

    本体価格
    211万円

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    89.9万円

関東
507
170.4万円
関西
324
198.1万円
東海
252
170.1万円
北海道
101
175.5万円
九州
216
172.4万円
東北
71
191.9万円
北陸・甲信越
68
166.6万円
中国
97
183.7万円
四国
40
175.2万円
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
2
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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クラウンアスリートとブルーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  ブルーバード
357万円618.3万円 新車時価格 158.7万円262万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1998~3456 排気量(cc) 1769~1998
178~315 最高出力(馬力) 76~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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