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プリメーラとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  プリメーラ   メルセデス・ベンツ  Cクラス
VS
49.8万円~398万円
プリメーラの相場表を見る
中古車相場 148円~898万円
Cクラスの相場表を見る
25台 中古車掲載台数 757台
  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Teエアロ 禁煙 ETC アルミホイール AUTECH改造福祉車両

    本体価格
    80万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 6MT SR20VEエンジン 記録簿4枚 純正AW

    本体価格
    88万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 6速MT SR20VEエンジン 204PS 純正オプションスポーツマフラー RSRダウンサス razoシフトノブ 走行44000キロ

    本体価格
    125万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm SR20エンジン 走行57000km

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション SR20エンジン インパルRS16インチアルミ トランクスポイラー 取扱説明書&保証書付きETC 禁煙車 オートエアコン オートラジオアンテナ Bluetooth CD DVD USB

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 3オーナ 禁煙車 フルオリジナル 改造歴無 記録簿付

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD フルタイム4WD アテーサ

    本体価格
    170万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    68万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 4.6万KM 5速マニュアル SR18DEエンジン オートエアコン パワーウィンドウ トランクスポイラー 純正オーディオ 電動ミラー エアバッグ プリメーラフロアマット フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    605万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド ユーザー買取車 車検令和10年3月 レザーシート ナビ バックカメラ TV 純正17インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキープッシュスタート

    本体価格
    117.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン /レーダーセーフティP/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/クリアランスソナー/BSM/レーダークルーズ/ETC/純正AW

    本体価格
    167.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD /レーダーセーフティP/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/クリアランスソナー/BSM/レーダークルーズ/ETC/純正AW

    本体価格
    200.8万円

関東
5台
113.6万円
関西
4台
65.6万円
東海
7台
131.1万円
北海道
1台
120万円
九州
1台
398万円
東北
3台
91.3万円
北陸・甲信越
2台
88万円
中国
2台
125万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
322台
376.4万円
関西
148台
329.5万円
東海
111台
330.4万円
北海道
15台
369.3万円
九州
58台
319.2万円
東北
27台
347.4万円
北陸・甲信越
25台
302.2万円
中国
39台
340.1万円
四国
12台
332.8万円

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日産  プリメーラ   メルセデス・ベンツ  Cクラス
184.8万円~258万円 新車時価格 596万円~1045万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1435  他
1769~2488 排気量(cc) 1494~1997
125~204 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
解説

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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