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プリメーラとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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プリメーラとアルファ155の中古車情報を比較する

日産  プリメーラ   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
49.8万円~398万円
プリメーラの相場表を見る
中古車相場 120万円~299万円
アルファ155の相場表を見る
26台 中古車掲載台数 9台
  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション 検10.10 ETC 純正AW

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD フルタイム4WD アテーサ

    本体価格
    170万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20G 検10.10 キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 走行管理システム確認済 修復歴なし SRエンジン オートエアコン 凹みあり

    本体価格
    100万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V 190馬力エンジン SR20VE NEO VVL HyperCVT-M6 中期モデル フルノーマル 純正15インチAW 専用大型リアスポイラー 前後タワーバー ETC 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 6速MT SR20VEエンジン 204PS 純正オプションスポーツマフラー RSRダウンサス razoシフトノブ 走行44000キロ

    本体価格
    125万円

  • 日産 プリメーラ 2.5 25X 

    本体価格
    77万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci-S 60thアニバーサリー ユーザー様買取車両 5速ミッション 禁煙車両 SRエンジン 7万3千キロ

    本体価格
    138万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション 5速MT 取説/メンテナンスノート 走行29000キロ

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 16Vファイナル/アーキュレ/スピードライン

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    215万円

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    本体価格
    299万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 ブレンボ チタンマフラー 3000cc

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 Engstler 

    本体価格
    298万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

関東
5台
100万円
関西
5台
65万円
東海
6台
135.5万円
北海道
1台
130万円
九州
1台
398万円
東北
4台
87.8万円
北陸・甲信越
2台
88万円
中国
2台
125万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
0台
---
関西
3台
298.5万円
東海
5台
215万円
北海道
1台
120万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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アルファ155の中古車を探す

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プリメーラとアルファ155のカタログ情報を比較する

日産  プリメーラ   アルファ ロメオ  アルファ155
184.8万円~258万円 新車時価格 345万円~518万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1769~2488 排気量(cc) 1995~2492
125~204 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリメーラの中古車は26台、アルファ155の中古車は9台掲載しています。
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