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A3セダンとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとプリメーラの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   日産  プリメーラ
VS
65.5万円474.6万円
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中古車相場 49.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
123 中古車掲載台数 24
  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    210万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 純正ナビマトリクスLED純正AW付夏タイヤ有

    本体価格
    317.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 後期現行モデル/1オーナー/コンビニエンス&アシスタンスPKGライト/ナビゲーションPKG/TVチューナー/ワイヤレスチャージング/ACC/パワーシート/サイドアシスト/バックカメラ/MMI/バーチャルコックピット/認定中古車

    本体価格
    314.7万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車/革シート/クリアランスソナー/クルーズコントロール/バックカメラ ナビ/TV/純正ドラレコ/Bluetooth接続/HID/シートヒーター/アイドリングストップ/電動格納ミラー

    本体価格
    163万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライトナビゲーションパッケージ ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定中古車 新車保証継承&認定中古車保証1年無償付帯 弊社元デモカー リヤビューカメラ サイド&ホールドアシスト TVチューナー スマホインターフェース アダプティブクルコン

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト Audi認定中古車 ワンオーナー TV コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  シートヒーター ナビゲーションパッケージ 運転支援機能 アダプティブクルコン スマートフォンインターフェ-ス ETC

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライトナビゲーションパッケージ

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド Slineパッケージ 黒半革シート ACC Bluetooth 前後クリアランスソナー 純正OP18インチAW 純正LEDヘッドライト MTモード付AT パドルシフト Bカメラ

    本体価格
    149.2万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ シートヒーターフロント リアビューカメラ アダプティブクルーズアシスト  TVチューナー

    本体価格
    215万円

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    398万円

関東
44
257.1万円
関西
21
300.4万円
東海
19
310.6万円
北海道
8
184.8万円
九州
12
263.8万円
東北
3
174.7万円
北陸・甲信越
8
198.7万円
中国
7
298.5万円
四国
1
230万円
地域別台数
関東
7
101.4万円
関西
3
54.2万円
東海
6
92.3万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
1
75万円
四国
0
---

A3セダンの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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A3セダンとプリメーラのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   日産  プリメーラ
329万円599万円 新車時価格 184.8万円258万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
999~1984 排気量(cc) 1769~2488
110~204 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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