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Be-1とルクラを比較! - みんなの比較車種

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Be-1とルクラの中古車情報を比較する

日産  Be-1   スバル  ルクラ
VS
56万円188万円
Be-1の相場表を見る
中古車相場 9万円63万円
ルクラの相場表を見る
27 中古車掲載台数 42
  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    110万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    128万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    100万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    90万円

  • 日産 Be-1 キャンバストップ・パワステ付き整備済車両 2年間約46000km走行 現在53000km 当社整備メンテ車両・不具合箇所・問題点・整備済

    本体価格
    210万円

  • 日産 Be-1 1.0 キャブレター/ラジエーターオーバーホール

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 Be-1 1.0 車高調・レカロ付き5速ミッション車

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 Be-1 1.0 ドライブレコ―ダー/ETC/32000キロ/記録簿/エアコン

    本体価格
    143万円

  • 日産 Be-1 キャンパストップ ボディーホイール全塗装済み ダウンサス

    本体価格
    78万円

  • 日産 Be-1 1.0 エアコン

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    19万円

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    本体価格
    15.5万円

  • スバル ルクラ L リミテッド 

    本体価格
    9.8万円

関東
1
59万円
関西
6
84.8万円
東海
6
117.8万円
北海道
1
65万円
九州
0
---
東北
5
111.6万円
北陸・甲信越
1
120万円
中国
2
134.5万円
四国
5
149.4万円
地域別台数
関東
9
22.1万円
関西
4
19.9万円
東海
5
26万円
北海道
8
31万円
九州
6
24.5万円
東北
6
37.6万円
北陸・甲信越
3
25.4万円
中国
1
24.8万円
四国
0
---

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Be-1とルクラのカタログ情報を比較する

日産  Be-1   スバル  ルクラ
129.3万円134.8万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3635×1580×1395 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
987 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
解説

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではBe-1の中古車は27台、ルクラの中古車は42台掲載しています。
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