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ハイエースバンとバネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日産  バネット
VS
68万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 23.5万円230万円
バネットの相場表を見る
5160 中古車掲載台数 103
  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 車検整備付き

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 9人 リアヒーター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ クリアランスソナー/デュアルパワースライドドア/RAYSホイール/ローダウン/パノラミックビューモニター/横滑り防止/LEDヘッドライト/Wエアコン

    本体価格
    443.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ナビ 10.2型天吊モニター W電動ドア 禁煙車 RAYS17AW スピーカー内蔵後席テーブル カロッツェリアツィーター GPSレーダー Wエアバッグ LEDヘッドライト 社外フォグランプ ETC AC100V電源 Bluetooth スマートキー

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 禁煙車 ワンオーナー アルパイン11型DA ETC 全方位カメラ 両側パワースライドドア ベッドキット ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト AC100V電源 オートマチックハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    391.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ JAOS TRD アルパインX11 ベットキット コンソール・パネル類社外品 スタビ・ショック(ユーアイビークル)

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 寒冷地仕様/ワーク17インチアルミホイール

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL 新入庫安心の1年ロング保証 

    本体価格
    189万円

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    34.8万円

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    89万円

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    本体価格
    29.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 4速オートマ ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ETC 集中ロック 左側格納ミラー パワーウィンド AM/FMラジオ

    本体価格
    42.9万円

関東
1628
355.3万円
関西
749
371.3万円
東海
914
347.7万円
北海道
434
342.7万円
九州
581
324.7万円
東北
310
361.7万円
北陸・甲信越
285
347.3万円
中国
171
376.3万円
四国
88
378.9万円
地域別台数
関東
42
85.9万円
関西
17
55.4万円
東海
8
104.2万円
北海道
10
74.5万円
九州
5
77.9万円
東北
12
97万円
北陸・甲信越
6
84.7万円
中国
1
43万円
四国
2
84.7万円

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ハイエースバンとバネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  バネット
170.6万円558.2万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1998~2982 排気量(cc) 1789~2184
109~160 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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