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ミニコンバーチブルとパオを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとパオの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   日産  パオ
VS
16.5万円580万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 59万円300万円
パオの相場表を見る
343 中古車掲載台数 64
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープンカーレザーシートカバードライブレコーダーオプションカラーグリーン

    本体価格
    59.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー モール類交換済み/タイヤホイール交換済み/ドライブレコーダー/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    58.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT レザレット シートヒーター コンフォートアクセス JCWレザーステアリング クルコン パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー ドライビングモード 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    243万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ラウンジレザーシート ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    163万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス Yoursレザーシート/ソフトトップ シートヒーター アクティブクルコン ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    277万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 革シート/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/パークディスタンスコントロール/ミラーETC/ドライビングモード/オートライト/ミニドライビングアシスト/

    本体価格
    347.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ナビ TV付 車検整備付 修復歴無 正規ディーラー車 タイミングチェーン ステムシール交換

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    203.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン17インチアルミ

    本体価格
    69.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ユアーズパッケージ

    本体価格
    225万円

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ サンルーフ/ナビ/パワステ/修復歴無

    本体価格
    100万円

関東
154
194.6万円
関西
71
223万円
東海
40
263.5万円
北海道
8
168.2万円
九州
26
277.3万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
15
288.7万円
中国
12
273.8万円
四国
11
281万円
地域別台数
関東
18
183.8万円
関西
5
148.4万円
東海
9
134.7万円
北海道
2
107.5万円
九州
13
107.7万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
2
155.5万円
中国
6
119.5万円
四国
7
147.2万円

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ミニコンバーチブルとパオのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   日産  パオ
464万円589万円 新車時価格 138.5万円154万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1998 排気量(cc) 987
163~231 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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