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パオと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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パオと6シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

日産  パオ   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
59万円300万円
パオの相場表を見る
中古車相場 194.8万円348万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る
63 中古車掲載台数 15
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ナビ TV Bluetooth CD DVD

    本体価格
    133万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    115万円

  • 日産 パオ 1.0 5人乗り/記録簿/新品ナビTV/純正レトロコンポ/ETC/スペアキー/社外ホイールキャップ/ルーフレール/上下分割式リアガラス/純正フロアマット/エアコン/パワーステアリング/

    本体価格
    146.9万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ゴールド全塗装 電動オープンカー ルーフレール 外品ステアリング グリーン革調シートカバー CD再生 パワステ オートマ

    本体価格
    59万円

  • 日産 パオ 1.0 内外装機関5工程55項目リメイク 5速マニュアル 標準ルーフ 禁煙新品灰皿 リアハッチダンパー新品交換 エアコン パワステ

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    70万円

  • 日産 パオ 1.0 ノーマルルーフ

    本体価格
    110万円

  • 日産 パオ 1.0 純正ラジオFF AT パワステエアコン社外15インチアルミホイール

    本体価格
    145万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    132万円

  • 日産 パオ 1.0 修復歴無し フロアAT 横浜78ナンバー

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    245万円

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    本体価格
    224.3万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    268万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ パノラマサンル-フ harman/kardon 黒革

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    238万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ ナビ テレビ 360°カメラ サンルーフ 革シート 電動トランク クルコン

    本体価格
    195万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ メーカー10.25ワイドディスプレイHDDナビ・フルセグTV・360度カメラ・ルームミラー一体型ETC・ブラウン革シート・パノラマサンルーフ・ハーマンカードンサラウンドサウンド・パワーバックドア・セレクトパッケージ

    本体価格
    194.8万円

関東
16
193.4万円
関西
5
148.4万円
東海
10
129.1万円
北海道
2
107.5万円
九州
12
110万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
2
155.5万円
中国
7
112万円
四国
7
147.2万円
地域別台数
関東
11
271.4万円
関西
3
258万円
東海
0
---
北海道
1
328万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パオと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  パオ   BMW  6シリーズグランツーリスモ
138.5万円154万円 新車時価格 826万円1289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
987 排気量(cc) 1995~2997
52 最高出力(馬力) 190~340
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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