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テラノレグラスとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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日産  テラノレグラス   スズキ  ジムニーシエラ
VS
137万円142万円
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中古車相場 55万円558万円
ジムニーシエラの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1150
  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ジムライン16AW ジオランダーX-AT US QX4仕様 ブラック全塗装 社外SDナビ 地デジ ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    142万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD サンルーフ 本革シート リフトアップ XJ新品16インチホイール 新品ジオランダーX-ATタイヤ ETC

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ワイルドウインド 4WD AC PS PW 5MT M18Aエンジン載替公認車 リフトアップ公認車 RAYSホイール MTタイヤ WARNウィンチ 社外前後バンパー カーボンボンネット ロールゲージ 社外LSD 社外マフラー

    本体価格
    159万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DSBS バックカメラ 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコ CD再生 DVD再生 Bluetooth クルコン LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    273.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth シートヒーター レーダークルーズコントロール ダウンヒルアシスト 社外スピーカー 夏・冬タイヤアルミセット スペアキー レーンアシスト 禁煙車

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 オリジナルエアロパーツカスタム 18インチロディオドライブLDD-1ホイール ジオランダータイヤ 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    340万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減/LEDライト

    本体価格
    284.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/Bluetooth/TV/ナビ/オートライト/ステアリングスイッチ/CD

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディーラー保証付 フロア5MT バックカメラ・フロントドライブレコーダー連動ナビ ETC2.0

    本体価格
    190万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD BFグッドリッチタイヤ DAMDLittleDフェイスチェンジ エクストリームJ XJ04 ルーフラック ロスフィールド リフトアップキット カロッツェリアディスプレイオーディオ クルーズコントロール

    本体価格
    334.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ディーラー保証付 バックカメラ・ドラレコ連動メモリーナビ ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    172万円

関東
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東海
2
139.5万円
北海道
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
292
268.1万円
関西
144
279.2万円
東海
162
275.8万円
北海道
95
246.7万円
九州
119
268.3万円
東北
100
265.6万円
北陸・甲信越
123
259.6万円
中国
72
274.2万円
四国
43
261.4万円

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日産  テラノレグラス   スズキ  ジムニーシエラ
268.7万円348.3万円 新車時価格 176万円238.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4670×1840×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
2953~3274 排気量(cc) 1460
150~170 最高出力(馬力) 101~102
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
7.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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