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テラノレグラスとGLSを比較! - みんなの比較車種

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日産  テラノレグラス   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
61.8万円~167万円
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中古車相場 1625万円~3650万円
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5台 中古車掲載台数 41台
  • 日産 テラノレグラス 3.0 RS-R リミテッド ディーゼルターボ 4WD 車検R9年3月 最終型 ディーゼルターボ 切り替4WD 社外足廻り BFグットリッチMTタイヤ 16inアルミ 社外SDナビ Bluetooth 地デジTV 革シート 音声式ETC リア5面フイルム施工

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 テラノレグラス 3.2 RS-R ディーゼルターボ 4WD 車検9年3月21日 デフロック グリルフォグランプ トランスファ  純正AW16インチアルミホイール タイミングチェーン式エンジン車 修復歴 無しエンジン・燃料ディーゼル 車 運転席エアバッグ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD サンルーフ 本革シート リフトアップ XJ新品16インチホイール 新品ジオランダーX-ATタイヤ ETC

    本体価格
    137万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 新規ブラック全塗装済み 2インチリフトアップ ジムライン16インチアルミホイール ジオランダーM/T G003 社外マフラー コムテックミラー型レーダー ETC カロッツェリア2DINオーディオ

    本体価格
    167万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/本革/新品ナビTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス/グリルガード/CIBIEフォグランプ/サイドステップ/ルーフレール/オートエアコン/ドアバイザー/ジオランダー/社外16AW

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 オブシディアンブラック・ルビーライトレッド/ファーストパッケージ

    本体価格
    2950万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD 4人乗り クリスタルホワイトナッパ―レザー パヒュームアトマイザー ブラック/ルビーレッドツートンカラー 23インチAW クーリングBOX 格納式テーブル 後席モニター オートステップ ドラレコ前後

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    2650万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202402 ファーストクラスパッケージ/オブシディアンブラック

    本体価格
    2780万円

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 後期スタイリング

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    1778万円

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    本体価格
    1950万円

関東
2台
139.9万円
関西
1台
61.8万円
東海
2台
152万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
18台
2318.9万円
関西
6台
2516万円
東海
10台
2059.2万円
北海道
1台
1980万円
九州
1台
1678万円
東北
1台
2950万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
2289.5万円
四国
0台
---

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テラノレグラスとGLSのカタログ情報を比較する

日産  テラノレグラス   メルセデス・マイバッハ  GLS
268.7万円~348.3万円 新車時価格 2729万円~4115万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4670×1840×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
2953~3274 排気量(cc) 3982
150~170 最高出力(馬力) 557
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
7.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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