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セフィーロワゴンとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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セフィーロワゴンとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  セフィーロワゴン   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
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中古車相場 120円958万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 376
  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    831.3万円

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    本体価格
    93.5万円

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    本体価格
    798.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 アドバンスドP・パノラミックSR

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 1オーナー/後期型/レーダーセーフティP/レザーエクスクルーシブP/ナビ地デジ/全方位カメラ/Appleカープレイ/LEDライト/19AW/黒レザーシート/液晶メータ/Appleカープレイ/ブルメスター/エアバランスP/6か月保証付き

    本体価格
    349.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティPKG レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト ディストロニックプラス LEDヘッドライト メモリーパワーシート シートヒーター 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    236.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 被害軽減ブレーキ・ハーフレザーシート・純正フルセグナビ・Bカメラ

    本体価格
    108.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 黒革シート Burmester レーダーセーフティPKG 純正ナビTV 360度カメラ パワーシート シートヒーター パワートランクリッド 純正18インチAW マルチビームLEDヘッド ETC 禁煙車

    本体価格
    253.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ 純正HDDナビ 地デジ 360度カメラ ETC Meコネクト Burmester HUD ハーフレザーシート Sヒーター マルチビームLED AMG19AW ドライブレコーダー前後 12カ月保証付き

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202601 アドバンスドパッケージ・デジタルインテリアパッケージ・レザーエクスクルーシブパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    958万円

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0
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0
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地域別台数
関東
187
329.2万円
関西
49
368.3万円
東海
69
315万円
北海道
4
202.2万円
九州
24
288.6万円
東北
8
261万円
北陸・甲信越
15
388.3万円
中国
13
374.6万円
四国
7
324.2万円

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日産  セフィーロワゴン   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
226.5万円326.5万円 新車時価格 928万円1248万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1770×1455 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1995~2987 排気量(cc) 1992~1997
155~220 最高出力(馬力) 197~258
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.3~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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