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セドリックセダンとラティオを比較! - みんなの比較車種

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セドリックセダンとラティオの中古車情報を比較する

日産  セドリックセダン   日産  ラティオ
VS
50万円348万円
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中古車相場 22万円59万円
ラティオの相場表を見る
37 中古車掲載台数 19
  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム SDナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    100万円

  • 日産 セドリックセダン デラックス 車検令和5年7月

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン ブロアムV30 /ベンチシート/コラムAT/ローダウン

    本体価格
    268万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 カスタム タクシー仕様車・LPG車・左後自動ドア・サンクスパワーウィンドゥ・タクシーインパネ・元大手電鉄系事業使用車・ワンオーナー・整備記録簿複数・室内抗菌消臭施工済

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン オーテック 教習車 2オーナ・5速M/T・禁煙車・記録簿付属・純正スチールホイール・Wフェンダーミラー・助手席ブレーキ/タコメータ・中央速度計・交通安全協会車両

    本体価格
    100万円

  • 日産 セドリックセダン GX4ドアハードトップ セミレストア済

    本体価格
    230万円

  • 日産 セドリックセダン E430 

    本体価格
    238万円

  • 日産 セドリックセダン スペシャル6 フロントディスクブレーキ 赤内装 ダッシュ割無し ワイヤーホイール

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 430 ブロアムターボ 

    本体価格
    233万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム フェンダーミラー コーナーポール ローダウン 社外フロントリップ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラティオ 1.2 G 修復歴無し!! 無事故車両!! バックモ

    本体価格
    59万円

  • 日産 ラティオ その他 修復歴なし・ETC付

    本体価格
    52万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 助手席回転シート 純正メモリーナビ 地デジ バックモニター オートエアコン ドライブレコーダー Wエアバック インテリキー パワーウィンドゥ プラスチックバイザー 助手席回転シート

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 B キーレス AUX付 アイドリングストップ 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    22万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X アイドルストップ電動格納ドアミラー

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 自社/ローン/保証/ナビ/ETC/ABS/キーレス/バックカメラ/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ/助手席エアバック/

    本体価格
    41.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ワンオーナー キーレス ETC バックモニター

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S 

    本体価格
    40.7万円

関東
9
201.1万円
関西
3
100万円
東海
11
244.6万円
北海道
2
298.9万円
九州
4
118万円
東北
2
120.4万円
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
2
183.5万円
四国
3
115万円
地域別台数
関東
8
38.4万円
関西
3
37.9万円
東海
1
30万円
北海道
1
38万円
九州
4
47.6万円
東北
1
40.7万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
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セドリックセダンとラティオのカタログ情報を比較する

日産  セドリックセダン   日産  ラティオ
207.4万円284.1万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1720×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1998~2960 排気量(cc) 1198
85~160 最高出力(馬力) 79
FR 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
7.2~11km/L 10.15モード燃費 22.6km/L

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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