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スカイラインGT-Rとソアラを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rとソアラの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   トヨタ  ソアラ
VS
439万円6480万円
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中古車相場 54.9万円594万円
ソアラの相場表を見る
169 中古車掲載台数 143
  • 日産 スカイラインGT-R ハコスカ2ドア KPGC10最終型 走行1400KM JAAA車両鑑定書付

    本体価格
    3900万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 1オーナー 禁煙車 Bremboキャリパー

    本体価格
    948万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD マルルン仕様

    本体価格
    1450万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD エンジンルーム再塗装 新品ポテンザ

    本体価格
    875万円

  • 日産 スカイラインGT-R KPGC10 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD BBS19インチAW NISMO WELDINAマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 禁煙車 ディーラーメーター交換歴有り

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ノーマルベース車 純正BBSアルミ 柿本マフラー リアスポ  メーター交換前3330km 交換後24641km

    本体価格
    758万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 走行9000キロ 屋内保管

    本体価格
    3740万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD オーリンズ マインズマフラー マインズECU ニスモLSD ボディ同色OP BBS LM 17インチアルミ ニスモダクト ニスモグリル ニスモウイング N1ヘッドライト

    本体価格
    668万円

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    本体価格
    278万円

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    80万円

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    本体価格
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  • トヨタ ソアラ 20GTツインターボGTL サンルーフ付き 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 2.0GT 走行52000km 載替5MT(動力伝達装置公認済) エアロ 14インチ復刻ロンシャン8Jアルミ Fワンオフ車高調 昭和GPマフラー 外品ハンドル オートエアコン PS PW 車検R9.6まで

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ソアラ 2.0VX 希少純正5速MT車 機関良好 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 3.0GT ツインカム ノーマル車HIDライトETC

    本体価格
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    本体価格
    249万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン 前後ドラレコ レザー

    本体価格
    192.1万円

関東
66
1368万円
関西
11
2032.7万円
東海
33
1373.6万円
北海道
5
1850.4万円
九州
19
1447.1万円
東北
7
1022.2万円
北陸・甲信越
8
2878万円
中国
15
1300.2万円
四国
5
1961.6万円
地域別台数
関東
52
220.9万円
関西
14
287.4万円
東海
15
279万円
北海道
7
163万円
九州
23
219.8万円
東北
9
168.5万円
北陸・甲信越
2
108万円
中国
16
239.3万円
四国
5
236.1万円

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スカイラインGT-Rとソアラのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   トヨタ  ソアラ
499.8万円630万円 新車時価格 630万円661.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
2568 排気量(cc) 4292
280 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.1km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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