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スカイラインGT-RとX1/9を比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインGT-R   フィアット  X1/9
VS
470万円6480万円
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中古車相場 ---
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130 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 日産純正 R34 GT-R純正 Vスペック用フロントディフューザー・アドバン18インチAW ・BLITZ 車高調・HKSスーパーターボマフラー・ニスモ風サイドステップ・リアアンダースポイラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD HDDナビ バックカメラ ETC HKSインタークーラーキット アルミパイピングキット エアクリーナーSPフローキット ダミーエアフロパイプキット F-CON V-PRO 車種別専用ハーネス 新圧力センサー

    本体価格
    720.9万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ガラスモール打替済み RB26

    本体価格
    814万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD R34型/VスペックII ニュル/RB26DETT/6速MT/専用ホイール装着

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ・5速マニュアル・N-1ヘッドライト・NISMOシートカバー・NISMOフロアマット・NISMO使用バンパー・NISMOサイドスポイラー・NISMOリアスポイラー・ブレンボブレーキディスク・BBS18インチアルミ・kbee車高調

    本体価格
    768万円

  • 日産 スカイラインGT-R S20エンジン ソレックス44パイ 50パイデュアルマフラー 70l燃料タンク

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 2.6 4WD nismoフロントバンパーダクト 純正ドアバイザー ADVAN17AW HKS車高調 CUSCOタワーバー フジツボマフラー 社外ラジエーター/パワーエアクリーナー ミラー式ドラレコ

    本体価格
    728万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    825万円

  • 日産 スカイラインGT-R (ベース) 

    本体価格
    応談

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  • フィアット X1/9 1500 5M/T 東邦モーターズディーラー車 

    本体価格
    応談

  • フィアット X1/9 1500キャブレター ディーラー車 内外装レストア済 F5 1500cc キャブレター TOHOモータース

    本体価格
    応談

関東
46
1395.7万円
関西
10
2214万円
東海
32
1891.9万円
北海道
3
1493.5万円
九州
10
2200万円
東北
5
830.2万円
北陸・甲信越
7
3865万円
中国
13
1553万円
四国
4
2400万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  スカイラインGT-R   フィアット  X1/9
499.8万円630万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) ---
2568 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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