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スカイラインGT-Rとセブンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rとセブンの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   オースチン  セブン
VS
470万円6480万円
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中古車相場 ---
セブンの相場表を見る
158 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD スパルコフルバケシート BLITZマフラー

    本体価格
    745万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD HKS車高調 HKSエレクトロニックバルブコントローラー HKSマフラー HKSフロントパイプ HKS触媒

    本体価格
    644.5万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD HKSマフラー 新品ディクセルタイプFPフロントブレーキローター新品NISMOLMGT4 18インチAWNISMOフロントバンパー&サイドスカート&リアスパッツ 社外テールランプ MFD画面リフレッシュ済 新品トランクダンパー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R ケンメリGT-R S20エンジン オリジナルコンディション

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 車高調 エアクリ マフラー 17インチ

    本体価格
    677万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 中期型 1オーナー(家族内名変) ガレージ保管 日産ディーラー整備歴 禁煙車 千葉2桁ナンバー Brembo製ブレーキキャリパー アテーサ E-TS PRO 17インチホイール

    本体価格
    1650万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 後期型・純正ホワイト-326-・R34GT-R純正18インチ鍛造アルミ

    本体価格
    900万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 純正カラー / ETC / 禁煙車両 /

    本体価格
    2260万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD GARAGEザウルス様チューニング車両 NISMOタービン 東名ポンカム

    本体価格
    884万円

  • 日産 スカイラインGT-R  S20エンジン ノーマルデュアルマフラー

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • オースチン セブン  オースチンミニ MK-1 4MT 1960年製

    本体価格
    応談

  • オースチン セブン  

    本体価格
    応談

関東
62
1196.9万円
関西
12
1318.2万円
東海
38
1425.1万円
北海道
5
2594.3万円
九州
12
1658万円
東北
6
820.8万円
北陸・甲信越
8
2515万円
中国
12
1230.7万円
四国
3
2760.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインGT-Rとセブンのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   オースチン  セブン
499.8万円630万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) ---
2568 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は158台、セブンの中古車は2台掲載しています。
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