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スカイラインGT-Rとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rとロードスターの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   BMWアルピナ  ロードスター
VS
573.8万円~6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 888万円~980万円
ロードスターの相場表を見る
132台 中古車掲載台数 4台
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 1オーナー Bremboキャリパー BBSアルミ

    本体価格
    1228万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 後期型V-spec NISMO R35ブレーキ変換キット エアロ LMGT4 インタークーラー NISMOパーツ 多 数

    本体価格
    1881.1万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD フルノーマル オリジナル

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2000GT-R 2ドアハードトップ ハコスカ JAAI証明書/取説/保証書/レストア済み/ワタナベAW

    本体価格
    5049.9万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 

    本体価格
    950万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Mスペック ニュル 4WD 純正マフラー有 6MT bremboキャリパー シートヒーター ETC HKSドライブレコーダーDMR-200D GTR純正18インチAW 専用シート HID

    本体価格
    5700万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 ニスモ 4WD ディーラー点検記録簿付/純正シート/社外AW/N'fit ALPINEスピーカー(純正OP)/ニスモ260km/hスケールメーター/ニスモマフラー

    本体価格
    1575万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD フジツボマフラー NISMOメーター ターボタイマー SRSエアバック 革巻きステアリングホイール

    本体価格
    599万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    900万円

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    応談

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    888万円

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    応談

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    本体価格
    980万円

関東
52台
1324.6万円
関西
11台
2509万円
東海
24台
2396.2万円
北海道
5台
1512.3万円
九州
14台
2769.6万円
東北
5台
830.2万円
北陸・甲信越
6台
1750万円
中国
12台
890.4万円
四国
3台
2777.8万円
地域別台数
関東
3台
888万円
関西
1台
980万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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スカイラインGT-Rとロードスターのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   BMWアルピナ  ロードスター
499.8万円~630万円 新車時価格 898.8万円
クーペ ボディタイプ オープン
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4100×1780×1295
2568 排気量(cc) 3346
280 最高出力(馬力) 310
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は132台、ロードスターの中古車は4台掲載しています。
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