| 日産 スカイラインGT-R | ＡＭＧ CLKクラス | |
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543万円～6480万円
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中古車相場 |
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| 150台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 スカイラインGT-R | ＡＭＧ CLKクラス | |
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| 499.8万円～630万円 | 新車時価格 | 1180.2万円～1263万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4600×1785×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1740×1415 他 |
| 2568 | 排気量(cc) | 5438～6208 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 367～481 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.1km/L | 10.15モード燃費 | 5.6～7.9km/L |
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第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps／40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。（1999.1） |
解説 |
エレガントなボディに熱いハートを搭載 ラグジュアリィなクーペモデルであるCLKクラスは2002（Ｈ14）年4月に発売されたが、そのハイパフォーマンスモデルであるCLK55 AMGは2003（Ｈ15）年1月に発売された。5.5LのV8エンジンはAMG社のチューニングにより270kW／510N・mのパワー＆トルクを発生する。ハイパフォーマンスにふさわしい強化ブレーキシステムやスポーツサスペンションを採用し、高い操縦安定性を確保した。電子制御5速ATはティップシフトに加えてAMGステアリングシフトも採用、よりスポーティな走りを可能にした。専用のエアロパーツによって差別化された外観をもつほか、ナッパレザーを採用した高級シートなどを備える。(2003.1) |
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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は150台、CLKクラスの中古車は1台掲載しています。
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