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シルビアとミニキャブブラボーを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとミニキャブブラボーの中古車情報を比較する

日産  シルビア   三菱  ミニキャブブラボー
VS
160万円999万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 ---
ミニキャブブラボーの相場表を見る
325 中古車掲載台数 1
  • 日産 シルビア 2.0 Q’s ワンオーナー

    本体価格
    250万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ 純正SR20DET 純正6速MT KTS車高調 5次元マフラー ブリッツインタークーラー APEXエアクリ エンケイ17インチAW 78worksヘッドライト ユーロテール GTウイング タワーバー 純正ブースト計 水温計

    本体価格
    366.3万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 純正6速MT クラッチASSY新品交換&ブレ-キO/H済 業販プラン有り 約200km実車試乗済み(高速道込み) 遠距離保証付き JAAA鑑定書付き フルエアロ エアロミラー マフラー 車高調 17インチAW エアクリ タワーバー LSD

    本体価格
    429.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロSE 後期 純正5MT

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ ニスモマフラー/ブラックレーシング18インチアルミホイール/スパルコフルバケットシート/リアスポイラー/dP4連メーター/スピンターンノブ/モモステ/TEIN車高調/グレッディ前置きインタークーラ/

    本体価格
    415万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン 

    本体価格
    245万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s DG5車高調中置きカスタム

    本体価格
    264万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    168万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sクラブセレクション スーパーハイキャス WORK18インチアルミ フルエアロ 車高調 5穴 4POTキャリパー HKSエアクリーナー 社外マフラー クリスタルテール 前置きインタークーラー エアロボンネット

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロ 純正スポーツマフラー フルエアロ 社外AW

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブブラボー  5MT修復歴無し

    本体価格
    123.8万円

関東
117
323.7万円
関西
34
401.7万円
東海
51
358.8万円
北海道
11
324.6万円
九州
32
357.5万円
東北
20
328.2万円
北陸・甲信越
13
319.2万円
中国
32
358.3万円
四国
15
371.6万円
地域別台数
関東
1
123.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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日産  シルビア   三菱  ミニキャブブラボー
177万円260.7万円 新車時価格 86.3万円133.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1905  他
1998 排気量(cc) 548~657
160~250 最高出力(馬力) 30~46
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 4名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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