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シルビアとギガを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビア   いすゞ  ギガ
VS
148.8万円999万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 233.2万円2772万円
ギガの相場表を見る
325 中古車掲載台数 144
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Hライトレンズリペア済み WORK17AW 車高調 ニスモマフラー

    本体価格
    373万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロSE 5MT エアロ ローダウン 外マフラー

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sクラブセレクション スーパーハイキャス 新品フルタップ車高調 ロンシャン 15インチアルミホイール 新品タイヤ装着 全塗装済車両 サンルーフ 社外マフラー レカロシート 社外ステアリング

    本体価格
    389万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ 外フルエアロ 前置ICオイルC銅ラジ

    本体価格
    278万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    460万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    168万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ ローダウン アペックスマフラー 5速MT

    本体価格
    309万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s ターボ 新品コンプリート製作車 純エアロ

    本体価格
    600万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロ 後期型 ワンオーナー 修復歴なし 5速マニュアル 純正エアロ 電格ミラー 革巻きステアリング 純正15インチアルミホイール 純正フロアマット パワーステアリング パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    289.7万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 2名乗車改造車検済 YMSコンプリートエンジン GT-SSタービン 東名ポンカム 3層ラジエター スポーツ触媒 東名2WAYLSD WORK18inアルミ

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    550.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    480万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
111
316.8万円
関西
37
378.5万円
東海
53
357.5万円
北海道
10
313.1万円
九州
33
363万円
東北
21
333.1万円
北陸・甲信越
14
325.4万円
中国
32
367.1万円
四国
14
369.4万円
地域別台数
関東
28
623.3万円
関西
20
500.8万円
東海
10
507.5万円
北海道
46
908.7万円
九州
16
822.6万円
東北
4
233.2万円
北陸・甲信越
1
645万円
中国
12
1630万円
四国
7
578.3万円

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日産  シルビア   いすゞ  ギガ
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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