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シルビアとB3クーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビア   BMWアルピナ  B3クーペ
VS
164.8万円1380万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 275万円
B3クーペの相場表を見る
290 中古車掲載台数 2
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ ティーン車高調 ディフィー3連メーター

    本体価格
    400万円

  • 日産 シルビア スペックR仕様 ターボ 6速マニュアル マフラー Rウィング

    本体価格
    550万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ シルビア急上昇ターボ車両KS

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 シルビア 1.8 K’s LINK TD06-20G 車高調 2名乗車

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 K’s ワンビア フルカスタム 油圧サイド VS-KF

    本体価格
    380万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Lパッケージ ベース車両(ドンガラ)スペックR搭載 ボディ剛性強化スポット溶接増 ロールバー溶接固定 フェンダー純正たたき出しワイドボディ3ナンバー登録 車検対応 改造追加確認必須

    本体価格
    350万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロSE 純正5速 純正サンルーフ T517Zタービン 社外アーム HKSサブコン 機械式LSD

    本体価格
    248万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 後期 ロケットバニー 純正5速 車高調 WORK18インチホイール 機械式LSD 強化クラッチ 前置きインタークーラー

    本体価格
    338万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR NISMOエアロ D-MAX車高調 P1レーシングアルミ HID 社外ナビTV キーレス

    本体価格
    418万円

  • 日産 シルビア スペックS R仕様 スペックR仕様 6MT 社外タービン518 社外インタークーラー HPIオイルクーラー パワーFCセッティング済 車高調 フルバケットシート 社外マフラー 2名乗車 ミッション 3ナンバー 公認済み

    本体価格
    400万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3クーペ ビターボ サンルーフ 黒革シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 19インチAW スペアキー

    本体価格
    275万円

  • BMWアルピナ B3クーペ 3.3 スイッチトロニック 買取仕入 B3S 3.4 ディーラー整備明細73枚

    本体価格
    応談

関東
94
311.6万円
関西
25
425万円
東海
55
379.6万円
北海道
12
331.7万円
九州
26
397.8万円
東北
17
334万円
北陸・甲信越
15
325.4万円
中国
31
351万円
四国
15
367万円
地域別台数
関東
2
275万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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日産  シルビア   BMWアルピナ  B3クーペ
177万円260.7万円 新車時価格 1038万円1322万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1395  他
1998 排気量(cc) 2979
160~250 最高出力(馬力) 370~410
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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